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目前，比亚迪是中国唯一一家拥有完整产业链的车企，掌握了电池、IGBT、电机、电控等新能源汽车全产业链核心技术。为了继续保持领先地位，比亚迪已投巨资布局第三代半导体材料SiC（碳化硅），有望于2019年将推出搭载SiC电控的电动车，预计2023年采用SiC基半导体全面替代硅基半导体（如硅基IGBT），引领下一代电动车芯片变革。

一个有趣的现象正在发酵。接近小米IPO项目中介商的人士对笔者独家透露，虽然才只进行过有限的几次NDR（非交易路演），但从消息传出后，几乎所有投行、券商都蜂拥而至围猎小米发行份额，甚至需要小米in house团队不断开会降温。不过，有的机构一面试图抢夺份额，一面也想压压价，为后面的交易留出更大的利润空间。

不过在58安居客房产研究院资深分析师李震看来，2019年土地供应格局大概率还将会延续2018年的态势，除了极个别项目外，限价会依旧从严。“今年的市场依然会以限房价项目为主力，个别不限价地块很难扭转购房者和房企观望情绪，对市场短期内的格局不会有影响。”

而与之相比的是中国海军正在江南造船厂建造的第三艘航母，而这艘航母据网络上流传的消息，被广泛认为是一艘类似美国航母的“平直甲板弹射航母”。而其弹射方式有可能采用美国也才在“福特级”上首次应用的电磁弹射方式。这也是003型航母如此引起美国关注的重要原因之一，而另一个003型航母被美国看中的就是：虽然采用了电磁弹射，但是并没有采用核动力，而极有可能还是采用常规动力。这无疑令美国十分困惑，要知道，美国10万吨级的福特级航母，采用了最新的2座“A1B”型核反应堆，可以产生高达700兆瓦的电力，这个发电量是目前美军现役航母“尼米兹级”的3倍！如此高的发电量也是为了甲板上4座电磁弹射器可以满负荷运作，但是中国采用常规动力竟然也可能驱动至少3座电磁弹射器满负荷工作的设计，令美军很是困惑。

此次调查的104家保险机构中，有保险公司77家、保险资管机构27家。调查的主要内容包括，预期未来半年及一年宏观经济、金融市场、投资风险、资产配置等领域。从国内经济预期来看，保险机构认为，未来半年国内经济总体平稳，或有下行压力。因此，在宏观经济关注的领域上，未来半年保险公司较为关注社融、地产、基建等方面；保险资管机构较为关注社融、地产和外贸等。

在上世纪80年代，那时的日本被形容为美国在经济上的最大威胁。在与美国的对峙过程中，日本最终退缩了，但它为此付出了高昂的代价——近30年“失去的”时光，经济停滞，通货紧缩。文章称，今天同样的情节也发生在中国身上。中日有一个相同点：二者都成为美国不良习惯的受害者，即把别国当成自身经济问题的替罪羊。就像上世纪80年代抨击日本一样，如今美国抨击中国也是美国宏观经济不知不觉日益失衡的结果。在这两起事件中，美国国内储蓄的急剧短缺催生了巨额的经常账户逆差和贸易逆差，从而为美国与亚洲两个经济大国开战——尽管相隔了30年——埋下了伏笔。